Россияне в 2025 году потратили на запчасти для иномарок 25,8 млрд долларов. Такие данные привело агентство «Автостат» в рамках подготовки обновленного отчета о емкости рынка автокомпонентов и запчастей для легковых автомобилей в России.
Больше 60% расходов пришлось на детали и компоненты для десяти брендов. Лидером стала Toyota: на японскую марку пришлось 13,3% затрат. С заметным отставанием идут Kia и Hyundai — 8,5% и 8% соответственно. Далее расположились Nissan с долей 6,8%, Renault с 6% и Volkswagen с 5,4%.
В первую десятку также вошли Chevrolet, Ford, Mitsubishi и BMW. На каждый из этих брендов пришлось примерно от 3,3% до 3,6% потраченных денег. Такой расклад хорошо показывает, какие иномарки остаются самыми массовыми и затратными для вторичного рынка запчастей в России.
Для владельцев это не означает, что Toyota или Kia обязательно дороже в ремонте каждого конкретного автомобиля. Доля расходов зависит не только от цены деталей, но и от размера автопарка, возраста машин, пробегов, доступности аналогов и частоты обслуживания. Чем больше таких автомобилей ездит по стране, тем выше общий объем денег, который уходит на их ремонт.
