Volkswagen Group продолжает программу сокращения затрат и упрощения бизнеса. На ежегодном собрании акционеров концерн представил следующий этап трансформации, в котором первым пунктом стало снижение сложности модельного ряда.
Компания намерена выпускать меньше моделей и версий, делая акцент на автомобилях с высоким объемом продаж. В Volkswagen считают, что это упростит выбор для клиентов и позволит точнее учитывать ожидания покупателей в разных регионах.
Следующий шаг связан с сокращением числа платформ и электронных архитектур. По расчетам концерна, это должно снизить расходы, ускорить разработку машин и уменьшить сложность производства. Также VW Group планирует бороться с избыточными мощностями на заводах, где спрос уже не соответствует выпуску.
К 2030 году компания рассчитывает получить более €6 млрд ежегодной чистой экономии. В 2025 году расходы немецких заводов уже были снижены более чем на 20%.
Некоторые модели уже покинули линейку: Audi закрыла A1 и Q2, Volkswagen снял Touran, а T-Roc Cabriolet исчезнет в 2027 году. При этом концерн не отказывается от новинок: в 2026 году ожидается еще около 20 новых моделей, включая новые авто 2026 года под брендами Volkswagen, Cupra, Skoda и Audi.
Ранее изданию Тарантас Ньюс стало известно, что новый глава Toyota также считает, что слишком большое число моделей и версий повышает затраты и нагрузку на инженеров.
