Пока Dodge только готовит новый Charger с V8 Hellcat, Ford Mustang уже получает тюнинг-версии, которые поднимают планку мощности далеко выше обычного GT. Один из самых громких вариантов — Hennessey Super Venom для S650 Mustang GT.
Внешне такая машина не выглядит как карикатурный шоу-кар. Да, у нее есть вентиляционные прорези на передних крыльях, накладки по низу кузова, крыло на крышке багажника, ducktail-спойлер, декали и отдельные фирменные детали. Но для случайного прохожего это все еще просто агрессивный Mustang, а не автомобиль, который должен кричать о своих цифрах на каждом сантиметре кузова.
Главное спрятано под капотом. Пакет Super Venom включает высокопроизводительную компрессорную систему, доработанный впуск с увеличенным потоком воздуха и фирменную калибровку HPE. В результате 5,0-литровый V8 выдает 850 л.с. и 881 Нм. Пиковый момент доступен при 4900 об/мин, максимальная мощность — при 7250 об/мин. Для сравнения, серийному Mustang GT такие цифры даже не снились.
Hennessey превращает купе не просто в более быстрый вариант, а в машину, которая заранее встречает будущий Dodge Charger SRT Hellcat на его же поле — поле больших V8, компрессоров и прямой американской силы. Доработки не ограничились мотором. Super Venom получает легкие 20-дюймовые колеса, карбоновые элементы, специальные эмблемы, индивидуальную табличку на панели, новые коврики для любой погоды, а также салон с кожей и алькантарой Hennessey. Это уже не просто «прошивка и нагнетатель», а законченный пакет с узнаваемым оформлением.
Hennessey отдельно подчеркивает, что сборка выполнена профессионально, а автомобиль прошел испытания на диностенде и дороге. На доработку дается гарантия 3 года или 36 тыс. миль, то есть 57 936 км. Для машины такой мощности это важная деталь: покупатель платит не только за цифру в пресс-релизе, но и за уверенность, что пакет проверен.
Интерес Super Venom в том, что он не пытается заменить Mustang чем-то другим. Это все еще классический американский V8-купе, просто доведенное до уровня, где 850 л.с. становятся главным аргументом против любого будущего Hellcat. Новый Charger еще только возвращает себе большой бензиновый мотор, а этот Mustang уже стоит на старте с компрессором и широкой улыбкой.
