Как сообщает газета Asahi, нововведение нацелено в первую очередь на снижение количества аварий с участием пожилых водителей. С учётом старения населения Японии такая проблема набирает обороты: в 2018 году виновниками более половины ДТП стали водители старше 65 лет.
Автомобили обяжут выполнять следующие требования: останавливаться со скорости 40 км/ч при опасности столкновения со стоящей машиной, замедляться со скорости 60 км/ч при приближении к авто, который движется со скоростью 20 км/ч, полная остановка со скорости 30 км/ч при обнаружении пешехода, который переходит дорогу со скоростью 5 км/ч. Во всех 3-х случаях автоматическое торможение должно осуществляться за 4 секунды до момента предполагаемого столкновения.
Японские компании встретят новые требования во всеоружии: уже в 2018 году 84,6% реализованных в стране новых авто были оборудованы системой автоматического торможения. Возможно, некоторые модели не смогли пройти все необходимые тесты, поэтому в реальности их доля немного ниже. Но до ноября 2021 года остаётся ещё достаточное количество времени для подготовки.
Вдобавок для производителей будет предусмотрено одно послабление: до конца 2025 года они смогут продавать машины и без установленного автоматического торможения, при условии, если они вышли на рынок до ноября 2021-го. Это даст компаниям время на то, чтобы внести требуемые изменения в производственный процесс.