На автосалоне BIMOS-2026 в Пусане Hyundai показал водородный кроссовер NEXO второго поколения. Машина стоит в отдельной зоне NEXO, название которой можно перевести как «Лаборатория цикла полезности».
Оформление стенда выглядит почти детским: на стене показано, как выброшенные яблоки и другие отходы отправляются в центр Waste-to-Hydrogen, превращаются в водород и затем попадают в бак автомобиля. За мультяшной подачей стоит реальная идея Hyundai и HTWO: получать водород из органических отходов, включая пищевые отходы, навоз и осадки сточных вод.
Сам NEXO — серийный водородный SUV нового поколения. Hyundai представил его весной 2025 года на Seoul Mobility Show, а позднее раскрыл подробные характеристики перед глобальным запуском. Машина получила более угловатый кузов, тонкую горизонтальную световую полосу спереди, H-образные ходовые огни и пиксельную графику в стиле новых моделей марки.
Техника тоже заметно изменилась. Системная мощность нового NEXO составляет 190 кВт, или 258 л.с. Водород хранится в трех баках Type IV под давлением 700 бар, общий запас — 6,69 кг. Заявленный запас хода достигает 826 км по WLTP, а заправка занимает около пяти минут. Это главный аргумент водородной машины против обычных электромобилей: не ждать зарядку, а заехать на колонку почти как на АЗС.
Показ в Пусане важен именно подачей. Hyundai пытается объяснить водород не через сложные формулы, а через понятный бытовой образ: отходы можно превратить в топливо, а машина после этого проедет сотни километров без выхлопа. Звучит красиво, но будущее NEXO по-прежнему зависит от того, появятся ли рядом с покупателем такие заправки.
