Toyota GR Yaris получила в Японии официальный канал продаж карбоновых деталей ADRO. Комплект ориентирован на машины дорестайлингового периода выпуска — с сентября 2020-го по март 2024 года, но часть элементов подходит и для обновленной версии.
ADRO — калифорнийский бренд, который делает ставку не только на внешность. В разработке заявлены 3D-сканирование кузова и CFD-расчет потоков, а среди инженеров есть специалисты с опытом аэродинамики Формулы-1. Для GR Yaris это важно: машина изначально создавалась как омологационная основа для раллийной темы, поэтому пустой «карбоновый декор» здесь смотрелся бы странно.
Самая дорогая деталь — препреговый капот за 429 000 иен, примерно $2643 или 201,9 тыс. рублей по текущему курсу. Он заявлен с улучшенной теплоотдачей и снижением массы. Карбоновый передний лип стоит 139 700 иен — около $861 или 65,8 тыс. рублей. Боковые накладки оценены в 157 300 иен — примерно $969 или 74,0 тыс. рублей. Задний диффузор и препреговый спойлер стоят по 192 500 иен — около $1186 или 90,6 тыс. рублей каждый.
Есть и практический нюанс: к цене добавятся доставка из-за рубежа и импортный налог, а срок поставки — ориентировочно 1–2 месяца. Поэтому полный комплект легко выходит за рамки «легкого тюнинга» и превращается в проект для владельца, который реально ездит быстро или собирает дорогой визуальный образ.
На фоне HKS, Blitz и других японских доработок для GR Yaris детали ADRO выделяются не мощностью, а аэродинамикой и материалами. Это не конкурент прошивке или выпуску, а следующий слой тюнинга — когда мотор уже не единственный способ сделать машину острее.
