MG раскрыла планы по развитию электрифицированных моделей и систем помощи водителю. На Tech Day в Лондоне компания представила новую силовую установку Plug-in Hybrid+, полутвердотельную батарею SolidCore и расширенный комплекс ADAS.
Система Plug-in Hybrid+ создана специально для гибридов. Она использует новые турбированные бензиновые моторы объемом 1,1 и 1,5 литра с термической эффективностью более 42% и 43%. Новая трансмиссия распределяет тягу между ДВС и электромотором, а также отключает генератор при движении на электротяге, снижая шум и вибрации до 5 дБ.
MG заявляет разгон до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и ускорение с 80 до 120 км/ч примерно за 3,5 секунды. Первой серийной моделью с Plug-in Hybrid+ станет MG ZS, запланированный на 2027 год.
Батарея SolidCore построена на полутвердотельной архитектуре и должна улучшить стабильность мощности при разном заряде и температуре. Первыми ее получат три SUV сегментов B, C и D. Также MG готовит парковочный ассистент One Touch iAD и систему Highway NOA для автомагистралей в 2027 году. Среди бюджетных гибридов такие технологии могут стать важным преимуществом MG.
