MG показала концепт Go, и это не просто шоу-кар для стенда в Гудвуде. По данным Autocar, именно он предваряет серийный MG 2 — небольшой электрический хэтчбек, который выйдет в 2027 году и станет соперником Renault 5 и Mini Cooper.
Технических данных пока почти нет. Известно, что MG Go электрический и имеет длину около 4 метров, то есть он меньше нынешнего MG 3 и близок по пропорциям к Renault 5. Концепт оформлен как хот-хэтч: обвес, крупные колеса, диффузор, более агрессивная посадка. Но шеф-дизайнер MG Йозеф Кабан уточнил в интервью Autocar, что это фактически серийная машина, «одетая для Гудвуда», а не далекий от производства макет.
Интрига в другом: MG не хочет делать из MG 2 самый дешевый электромобиль. Марка целится в модный городской сегмент, где покупают не только батарею и цену, но и образ. Это уже территория Renault 5, Mini Cooper Electric и будущих компактных EV от Stellantis. Для MG такой разворот важен: бренд давно известен агрессивной ценой, но теперь пытается продавать эмоцию и дизайн. Разработкой занимался лондонский дизайн-центр MG, а сам автомобиль изначально делали с прицелом на Европу и Великобританию.
Директор MG Motor UK по продукту Дэвид Эллисон сказал: «Я искренне думаю, что мы сможем продать эту машину людям, которые, вероятно, не стали бы смотреть на наши нынешние автомобили, благодаря силе внешности и дизайна».
Для России MG 2 был бы интересен не как массовая покупка, а как индикатор смены китайской стратегии. Китайские марки больше не ограничиваются формулой «больше машины за меньше денег» — они начинают заходить в европейские эмоциональные ниши, где раньше играли Renault, Mini, Fiat и Peugeot.
Если серийный MG 2 сохранит внешность Go и не уйдет слишком высоко по цене, у Renault 5 появится неприятный конкурент: не ретро-копия, а китайский хэтчбек с британской легендой на шильдике.
