Delica D:5 стала кемпером без потери полного привода: внутри можно спать и включать кондиционер

Delica D:5 стала кемпером без потери полного привода: внутри можно спать и включать кондиционер
Kato Motor

Mitsubishi Delica D:5 получила кемпер NOCTI с батареей 600 А·ч NOCTI на базе

Дмитрий Якин
Обновлено:

Mitsubishi Delica D:5 дебютировал в Японии: кемпер получил 5 мест, спальное место для двух взрослых, батарею 600 А·ч, кондиционер и полный привод S-AWC.

Kato Motor и Sanjo Mitsubishi показали NOCTI — кемпер на базе Mitsubishi Delica D:5. Премьера прошла на Tokyo Camping Car Show 2026, и идея здесь не в том, чтобы сделать огромный автодом.

NOCTI оставляет формат Delica: полноприводный минивэн на каждый день, который после работы может стать машиной для ночевки у моря, в горах или на фестивале. За основу взяли Delica D:5 P с 2,2-литровым дизельным турбомотором, полным приводом 4WD и системой S-AWC. Для кемпера это сильная база: машина не боится зимних дорог, гравия и мокрых подъездов к кемпингу, но при этом сохраняет обычные габариты — 4800 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1875 мм в высоту.

На таком автомобиле еще можно жить в городе, а не только искать широкую парковку за городом. Главная переделка — сзади. Третий ряд убрали, освободив место под модуль для отдыха и сна. Во время движения NOCTI рассчитан на 5 человек, на стоянке — на двух взрослых. Второй ряд и специальные маты образуют ровную кровать, а мебель и ниши хранения встроены так, чтобы не съесть весь полезный объем.

Самое практичное оснащение — литий-ионная батарея емкостью 600 А·ч в версии NOCTI M. В стандарт входит 12-вольтовый кондиционер, есть зарядка во время движения и подключение к внешней сети. Для путешествий по Японии это не мелочь: летом в машине можно спать с охлаждением, не запуская двигатель и не превращая ночевку в борьбу с жарой. За доплату доступны FF-отопитель, потолочный вентилятор MAX Fan, микроволновка и солнечная панель.

Mitsubishi Delica D:5
Kato Motor

Такой набор превращает Delica в более независимый автомобиль: зимой помогает автономное тепло, летом — вентиляция и кондиционер, а солнечная панель снижает зависимость от розетки на стоянке. Название NOCTI отсылает к объективу Leica Noctilux F/0.95. Авторы проекта проводят параллель с мягкой глубиной изображения и хотят сделать салон не просто функциональным, а уютным «третьим местом» между домом и дорогой.

NOCTI не ломает характер Delica D:5 и не делает из нее тяжелый дом на колесах. Он добавляет то, чего владельцам часто не хватает в обычном минивэне: нормальную кровать, автономную электрику и возможность уехать дальше, чем позволяет стандартный семейный сценарий.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы