Владельцу Suzuki Jimny больше не обязательно заказывать полный комплект Beas для изменения внешности машины. С июля 2026 года Cal’s Motor продаёт переднюю и заднюю части отдельно, одновременно добавив третий вариант — с двумя штатными круглыми фарами. Раньше серия предлагала главным образом квадратные двух- и четырёхфарные решения, поэтому кастомизация стала гибче, но не обязательно доступнее: все новые кузовные комплекты получили открытую цену.
Новое оформление доступно для трёх семейств: Beas на базе Jimny, Beas+ для Jimny Sierra и Beas+L для пятидверного Jimny Nomad. Дополнительно появились версии без хрома, которые поставляются неокрашенными. Производитель прямо предупреждает, что таким деталям обязательна окраска, а стоимость покрасочных и монтажных работ в комплект не входит.
Есть и техническое ограничение. При сочетании отдельных деталей указатели поворота могут перейти в режим ускоренного мигания, поэтому может потребоваться дополнительный компенсатор нагрузки. Кроме того, комплект нельзя устанавливать на автомобили с галогенными фарами без омывателя. Это превращает покупку из простой замены решётки в работу, для которой сначала придётся проверить спецификацию конкретного Jimny.
Отдельный вопрос возник с обновлёнными Jimny и Jimny Sierra версии 5. В июне Alpine News анонсировала для них специальные Beas и Beas+, сохраняющие работу новых парковочных датчиков и миллиметрового радара. Однако июльский документ о круглых фарах перечисляет только Jimny и Sierra версий 1–4, а также Nomad версии 1. Поэтому подтверждена совместимость версии 5 с ранее представленными Beas, но не с новым круглым фасадом.
Ориентир по полной стоимости даёт готовый Beas+L. Cal’s Motor предлагает его от 3,84 млн иен — около 23,6 тыс. долларов, или примерно 1,85 млн рублей. Заводской Jimny Nomad после обновления стоит от 2,926 млн иен, поэтому разница достигает 914 тыс. иен, или 31%. Это около 5,6 тыс. долларов либо 441 тыс. рублей, но доплата включает не только кузовной декор: в комплект входят мультимедиа Alpine, камера, устройство ETC и другой комплект колёс.
Ближайшей точкой проверки станут реальные сметы дилеров. Только после появления цен на круглый передний модуль, окраску, установку и электрические компоненты станет понятно, действительно ли разделение комплекта снизило входной бюджет или лишь увеличило число возможных комбинаций.
