Toyota Highlander, по данным CarEdge, через пять лет сохраняет 59,7% первоначальной стоимости, Honda Pilot — 52,4%. Получается, Pilot дешевеет на 47,6%, а Highlander — примерно на 40,3%. Разница достигает 7,3 процентного пункта. Расчет предполагает хорошее состояние автомобиля и ежегодный пробег 13 500 миль, или около 21 700 км.
При этом долларовые суммы в исходном сравнении уже не совпадают с текущими данными CarEdge. На момент проверки сервис использует начальную стоимость $48 702 для Highlander и $50 400 для Pilot. Через пять лет их расчетная цена составляет $29 060 и $26 394 соответственно. Таким образом, Honda теряет $24 006, а Toyota — $19 642, то есть разница достигает $4364. Сам CarEdge подчеркивает, что это ориентировочная модель, а не гарантированная цена выкупа конкретной машины.
У Pilot остаются весомые практические аргументы. В США кроссовер 2026 года стоит от $42 395, оснащается 285-сильным V6 и 10-ступенчатым автоматом, вмещает до восьми человек и способен буксировать прицеп массой около 2,27 тонны. Highlander начинается с $46 270, получает 265-сильный турбомотор объемом 2,4 литра или гибридную установку и рассчитан на такую же массу прицепа. Honda доступнее на старте и предлагает атмосферный V6, Toyota отвечает более выгодной прогнозной перепродажей и экономичной гибридной версией.
В России такая арифметика работает иначе. На 20 июля 2026 года в РФ предлагаются новые Toyota Highlander в версии Supreme 7 Seats 2.0 4WD мощностью 248 л.с. минимум за 5,72 млн рублей. Указана дилерская гарантия на два года или 50 000 км. Это автомобиль с другими двигателем и рыночной спецификацией, а не американский Highlander с мотором 2.4 Turbo.
Новых Honda Pilot у дилеров в РФ сейчас нет в наличии либо они зарезервированы, поэтому актуальная открытая цена не указана. Российскому покупателю при оценке будущей перепродажи придется учитывать не только модель, но и страну поставки, комплектацию, условия гарантии и доступность запчастей.
