Peugeot заявил о продаже более 2,6 млн автомобилей семейства Partner за 30 лет. Однако эта цифра включает не только коммерческие фургоны трех поколений, но и пассажирский Rifter, поэтому отдельный результат непосредственно Partner производитель не раскрывает.
Модель появилась в 1996 году, второе поколение вышло в 2008-м, а третье — в 2018-м. Нынешний Partner построен на платформе EMP2 и предлагается с обычными двигателями и электрической силовой установкой. Пассажирская версия с 2018 года носит отдельное имя Rifter.
Главная практическая новинка — Partner Active. Доступное исполнение получит поднимаемую подушку пассажирского кресла FlexiSeat: освободившееся место увеличивает полезный объем примерно на 0,5 кубометра. Версия должна выйти на европейский рынок в сентябре 2026 года, а с 2027-го в гамму планируют добавить бензиновый мягкий гибрид. Цена пока не объявлена.
Для более тяжелых условий Peugeot покажет на выставке IAA Transportation исполнение Pro Skill с увеличенным клиренсом, защитой двигателя, системой Grip Control и помощником при спуске. Возможна переделка в полный привод компанией Dangel. При этом Pro Skill нельзя считать совершенно новой моделью: аналогичная версия уже предлагалась на немецком рынке ранее.
Кроме того, Traveller исполнилось десять лет. Пассажирский фургон дебютировал в 2016 году, вмещает до девяти человек и выпускается с дизельной либо электрической установкой. Сам юбилей не сопровождается анонсом нового поколения или специальной серии.
Для покупателей важнее не возраст моделей, а будущие цены и условия эксплуатации. Peugeot пока не сообщил стоимость Partner Active, характеристики гибрида и список рынков, поэтому оценить реальную выгоду новых версий еще нельзя.
Ранее сообщалось, что бренд Peugeot в Австралии оказался в подвешенном состоянии.
