АвтоВАЗ сообщил о повышенном спросе на автомобили Lada с заводским газобаллонным оборудованием. Сейчас в линейку входят седан Vesta CNG и универсал Largus CNG, способные работать на бензине и сжатом природном газе — метане. Срок поставки такой машины может достигать одного месяца.
При этом говорить о подтвержденных очередях пока преждевременно. Производитель не назвал число оформленных заказов, объем выпуска или долю битопливных версий в продажах. Месячное ожидание может означать как высокий спрос, так и ограниченные партии отдельных комплектаций.
Рекомендованная цена Vesta CNG начинается с 1 881 000 рублей без учета государственных программ. При применении субсидии на газомоторную технику стартовая стоимость, заявленная АвтоВАЗом при запуске модели, снижалась до 1 515 000 рублей. Седан оснащается 1,6-литровым мотором и механической коробкой передач, а общий запас хода на двух видах топлива превышает 1000 км.
Пассажирский Largus CNG предлагается от 1 955 000 рублей. Для сравнения, обычный бензиновый универсал на официальном сайте стоит от 1 587 000 рублей: заводская газовая версия оказывается примерно на 368 тыс. рублей дороже без учета скидок и субсидий.
В июле на битопливные Vesta и Largus действуют программы с совокупной выгодой от 50 тыс. до 566 тыс. рублей. Максимальная сумма может включать государственную субсидию, кредит, trade-in или лизинг, поэтому ее нельзя считать безусловной скидкой для любого частного покупателя.
Автомобили продаются через сеть Lada Business, насчитывающую около 100 шоурумов. Перед покупкой такой версии стоит проверить не только итоговую цену, но и расположение метановых заправок на регулярных маршрутах: без доступной инфраструктуры доплата за заводское ГБО будет окупаться медленнее.
Ранее сообщалось, что в Тольятти начали производство светотехники для Lada Azimut.
