Дорестайлинговый Aurus Senat предлагают в России от 40 млн рублей вместо прежних 50 млн. О снижении цены сообщает канал Mash. Разница достигает 10 млн рублей, или 20%. Однако наиболее интересно другое: ещё недавно автомобиль прежнего образца стоил дороже обновлённого Senat, на который производитель открыл предзаказы в октябре.
16 октября Aurus объявил начальную цену рестайлингового седана — 48,5 млн рублей. Коммерческий директор марки Артём Юсупов тогда уточнил, что средняя стоимость заказанного автомобиля с дополнительным оснащением ожидается на уровне 51–52 млн. «Тарантас Ньюс» уже сопоставлял эти цены с предложениями машин прежней версии.
Теперь разница между новым базовым Senat и дорестайлинговой машиной за 40 млн рублей составляет 8,5 млн. Это около 17,5% стартовой стоимости обновлённого седана. Сравнение условное: фактическое оснащение конкретных автомобилей может отличаться, а окончательная цена нового Aurus зависит от индивидуального заказа.
При этом существенной модернизации силовой установки не произошло. На официальном сайте Aurus для обновлённого Senat по-прежнему указаны бензиновый V8 объёмом 4,4 литра мощностью 598 л.с., электромотор на 62 л.с., девятиступенчатая автоматическая коробка и полный привод. Аналогичная архитектура использовалась до рестайлинга.
Основные изменения сосредоточены в оснащении. Обновлённый седан получил матричные фары с адаптивным управлением, изменённую решётку радиатора, модернизированную мультимедиа, цифровое зеркало заднего вида и систему ночного видения. Переработаны элементы интерьера, включая селектор коробки передач и управление функциями задних кресел.
Есть нюанс и с самим понятием скидки. Десять миллионов рассчитаны относительно заявленной прежней цены в 50 млн рублей, однако на рынке встречаются и другие предложения. Например, в открытой карточке компании Dalpo новый Aurus Senat указан за 43,5 млн рублей. Это показывает, что единой цены для всех доступных машин нет; сравнение разных комплектаций не подтверждает одинаковый размер скидки у каждого продавца.
Aurus официально подтвердил приём предварительных заказов на обновлённый Senat, однако отдельного опубликованного прайс-листа с массовым снижением стоимости дорестайлинговых машин до 40 млн рублей обнаружить не удалось. Поэтому предложение, о котором рассказал Mash, следует рассматривать как ограниченную ценовую возможность до уточнения количества автомобилей и условий сделки.
Покупателю необходимо запросить заводскую спецификацию конкретного Senat, год выпуска, сведения об отсутствии регистрации, окончательную цену по договору и условия гарантии. Для машин предыдущего исполнения важно также установить, какие системы из нового оснащения отсутствуют, поскольку дооснастить ими автомобиль впоследствии может оказаться невозможно.
