Технологию беспилотного Cybercab начнут использовать в серийной Tesla Model 3 уже в 2026 году. Однако речь идёт не о системе автономного вождения, а о силовом инверторе — устройстве, преобразующем постоянный ток тяговой батареи в переменный ток электродвигателя. Обновление направлено прежде всего на упрощение конструкции.
О планах рассказал руководитель разработки приводных агрегатов Tesla Ник Верзини во время технического разбора Cybercab с Munro Live. По его словам, новые плата управления и силовой каскад поступят в производство Model 3 до конца года. Конструкция содержит существенно меньше электронных компонентов и допускает использование элементов от разных поставщиков.
Отдельный интерес вызывает совместимость. В ходе обсуждения инженер подтвердил, что для нового блока сохранены необходимые интерфейсы и его можно установить в приводной агрегат Model Y. Но это техническая совместимость, а не объявление о начале выпуска обновлённого кроссовера или о возможности переоборудования уже проданных машин.
Сокращение количества деталей может облегчить производство и снизить зависимость от отдельных поставщиков. Однако Tesla пока не опубликовала измеримую экономию энергии, новую стоимость обслуживания или изменение мощности Model 3. Поэтому обещать покупателю увеличение пробега после обновления преждевременно.
Компания уже меняла оснащение Model 3 на отдельных рынках, но такие обновления не распространяются автоматически на все страны и выпущенные ранее автомобили. С новым инвертором ключевой вопрос тот же: когда он появится на конкретном заводе и в каких сериях машин.
Другие решения Cybercab, включая переднее расположение электромотора, иное передаточное число редуктора и механический масляный насос, для Model 3 не подтверждены. Перенос нового инвертора не означает перенос всей силовой установки роботакси.
