Российский рынок новых премиальных автомобилей вырос в первом полугодии 2026 года до 61 108 машин. Это на 30% больше прошлогоднего результата, тогда как весь рынок легковых автомобилей прибавил 15%. Доля премиальных марок увеличилась с 8,9% до 10% — теперь к ним относится каждая десятая новая машина.
Однако лидер сегмента движется против рынка. Продажи EXEED сократились на 18%, до 7950 автомобилей. Voyah, напротив, увеличил результат в 2,8 раза и с 7810 машинами отстал от первого места всего на 140 единиц. TANK занял третью строчку — 7784 автомобиля, на 5% меньше, чем год назад. Весь разрыв между первым и третьим местами составил лишь 166 машин.
BMW поднялся на четвертое место с результатом 7551 автомобиль и ростом на 43%. Продажи Audi увеличились в 5,6 раза, до 5839 машин. Далее расположились Hongqi — 5100 автомобилей, плюс 89%, и Mercedes-Benz — 5071 машина, плюс 60%. На семь перечисленных брендов пришлось около 77% премиального сегмента.
Высокая динамика во многом объясняется низкой базой сравнения. В первом полугодии 2025 года премиальный рынок упал на 41%, до 47 тыс. автомобилей. Поэтому нынешние плюс 30% означают заметное восстановление, но не возвращение к результатам первой половины 2024 года: по приблизительному расчету сегмент все еще отстает от них почти на четверть.
Отдельно стоит учитывать, что статистика построена по данным АО «ППК» и сегментации «Автостата». Регистрации BMW, Audi и Mercedes-Benz сами по себе не подтверждают возобновление официальных поставок: источник не разделяет автомобили по каналам ввоза.
