Частный ввоз автомобилей через Дальний Восток продолжил расти. За январь — июнь 2026 года таможни региона оформили 198,6 тыс. транспортных средств для личного пользования. Это на 32,6 тыс. машин, или на 19,6%, больше результата первой половины 2025 года.
Эту статистику нельзя считать общим объемом импорта автомобилей в Россию. В нее входят машины, которые физические лица оформляли для личного пользования через таможенные органы Дальнего Востока. Поставки юридических лиц, коммерческий импорт и оформление в других регионах здесь не учитываются.
Владивосток сохранил статус главных автомобильных ворот страны. Местная таможня оформила около 146 тыс. машин — 73,6% общего объема. Еще 42,8 тыс., или 21,6%, пришлись на Уссурийскую таможню. Таким образом, на два приморских направления пришлось более 95% оформлений, а на остальные дальневосточные таможни — около 10 тыс. автомобилей.
Отдельно выделяется июнь. За первые пять месяцев таможенники оформили 152,4 тыс. машин, поэтому на последний месяц полугодия, по расчету редакции, пришлось около 46,2 тыс. автомобилей. Это почти четверть всего шестимесячного результата.
Структура поставок объясняет лидерство Владивостока. За январь — май 90,8% оформленных на Дальнем Востоке автомобилей поступили из Японии, 6,6% — из Южной Кореи и 2,6% — из Китая. Распределение за полное полугодие ведомство пока не раскрыло.
Корректировка таможенной стоимости потребовалась для 1374 машин — примерно 0,7% общего количества. Такая процедура сама по себе не является штрафом: ее применяют, если у таможни возникают вопросы к заявленной цене или подтверждающим документам. Владелец вправе представить договор, платежные документы и другие доказательства фактической стоимости автомобиля.
Ранее сообщалось, что Nissan Pathfinder с мотором 252 л.с. появился у российских дилеров.
