Renault Group завершила первое полугодие без роста общего объема, зато заметно изменила структуру европейских продаж. Доля чистых электромобилей внутри гаммы концерна достигла 18,8% против 12,3% годом ранее — прибавка составила 6,5 процентного пункта.
Во всем мире группа реализовала 1 165 133 автомобиля, на 0,4% меньше результата января — июня 2025 года. При этом марки разошлись в разные стороны: Renault прибавила 2,6%, до 829 518 машин, Dacia потеряла 8,1%, опустившись до 327 077 единиц, а Alpine выросла на 69,1%, до рекордных 8538 автомобилей.
Главным двигателем электрификации стала сама марка Renault. Ее продажи батарейных моделей в Европе увеличились на 63,2% при росте рынка на 34,2%. Компания связывает результат прежде всего с Renault 5 E-Tech, а также с расширением поставок кроссовера Renault 4 E-Tech.
Электромобили, обычные и подзаряжаемые гибриды вместе сформировали 52% европейских продаж Renault Group — на 8,2 процентного пункта больше, чем год назад. Простая арифметика показывает, что на гибридные версии пришлось около трети объема, тогда как машины без электрической части сохранили менее половины.
При этом показатель 18,8% нельзя принимать за долю Renault на всем европейском рынке. Это доля электрокаров в собственных продажах группы в Европе. Для покупателя тенденция понятна: новые инвестиции и модели будут все сильнее смещаться к электрическим и гибридным установкам, даже если общий спрос на автомобили концерна пока почти не меняется.
