Fiat Professional отмечает 45-летие Ducato. За шесть поколений компания выпустила более 3,5 млн фургонов, шасси и других модификаций модели. Около 1,6 млн экземпляров были изготовлены как основа для автодомов — это примерно 46% совокупного производства.
История Ducato началась в 1981 году. Уже через год первые шасси начали поставлять немецким производителям кемперов Dethleffs, Heku и Weinsberg. В 1983-м Fiat подготовила низкорамное шасси, удобное для установки жилых модулей, а на выставке в Эссене показали сразу 36 автодомов на базе Ducato.
В дальнейшем модель превратилась не только в коммерческий фургон, но и в специализированную платформу для переоборудования. Ее выпускают в виде цельнометаллического фургона, шасси с кабиной, платформы, самосвала и других заводских вариантов. Производство ведется в итальянской Атессе и польских Гливице.
Связь с кемперами остается важной и сегодня. В 2025 году читатели немецкого журнала Promobil в 17-й раз подряд назвали Ducato самым популярным базовым автомобилем для автодомов. При этом награда отражает результаты читательского голосования, а не официальную статистику продаж всего европейского рынка.
Современная гамма включает дизельные версии и электрический E-Ducato с батареей емкостью 110 кВт·ч. В юбилейном релизе заявлены запас хода до 424 км по WLTP и зарядка с 0 до 80% за 55 минут. Последний показатель достигается при подключении к станции постоянного тока мощностью до 150 кВт.
Ранее сообщалось, что Fiat Grande Panda может стать моделью Argo X в Бразилии.
