Россияне вряд ли начнут массово менять современные автомобили на старые машины из-за временного смягчения требований к топливу. Опрошенные «АВТОСТАТом» участники рынка допускают рост интереса к простым атмосферным моторам в малых городах, но считают покупку второго или третьего автомобиля ради бензина Евро-3 маловероятным сценарием.
Правительство до 31 декабря 2026 года разрешило отдельным НПЗ выпускать топливо с повышенными пределами содержания серы и некоторых других компонентов. При этом документ формально говорит о бензине класса К5 с временными отступлениями от технического регламента. Распространенное название «Евро-3» описывает его характеристики, но не означает обязательного перевода всех российских АЗС на новый стандарт.
Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский считает, что в небольших городах могут чаще выбирать автомобили старше 15 лет: они дешевле и обычно оснащены менее сложными моторами. Другие эксперты с этим не согласны. Возрастные машины требуют ремонта, а затраты на кузов, подвеску и двигатель способны перекрыть возможную экономию.
Кроме того, экологический класс топлива нельзя путать с октановым числом. Временное решение касается прежде всего состава бензина, включая содержание серы, а требования конкретного двигателя к АИ-92, АИ-95 или АИ-98 сохраняются. Покупать старую машину только ради предполагаемой устойчивости к «Евро-3» без проверки инструкции производителя рискованно.
Возрастные автомобили и без того занимают большую часть вторичного рынка: 70% купленных машин с пробегом имеют возраст от десяти лет. Однако за год эта доля сократилась с 72 до 70%, поэтому подтвержденного разворота покупателей в сторону более старой техники пока нет.
Показательно и распределение предпочтений: машины старше 12 лет готовы рассматривать 22,2% опрошенных, тогда как самый популярный диапазон — от трех до пяти лет. Реальный тренд можно будет подтвердить только статистикой сделок и цен после появления топлива с измененными характеристиками в широкой продаже.
Ранее эксперт объяснил, почему нельзя доливать бензин после отсечки пистолета.
