Июль стал лучшим месяцем 2026 года для российского рынка новых легковых автомобилей. По данным «Автостата», основанным на статистике АО «ППК», за месяц было реализовано 122,1 тыс. машин — на 5% больше, чем в июне, когда покупателям передали 116,3 тыс. автомобилей.
Предыдущий максимум был установлен в апреле: тогда продажи достигли 117,5 тыс. машин. Начиная с марта рынок ежемесячно удерживается выше отметки 100 тыс. автомобилей.
При этом называть июльский результат полноценным рыночным прорывом преждевременно. По сравнению с июлем 2025 года продажи увеличились лишь на 1,2% — со 120,6 тыс. до 122,1 тыс. машин. А результат июля 2024 года, когда было продано 136,2 тыс. автомобилей, нынешний рынок не достиг: отставание составляет около 10%.
За январь — июль 2026 года россияне приобрели 730,7 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 12,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В исходном сообщении этот период ошибочно назван «семью месяцами 2025 года»: по смыслу и расчетам речь идет о 2026-м. За первое полугодие рынок составлял 608,6 тыс. машин, а июльские продажи довели результат до указанных 730,7 тыс.
Показатели разных организаций могут отличаться из-за методик подсчета. Например, АЕБ приводит как собственные данные автопроизводителей, так и статистику ППК, а также объединяет легковые и легкие коммерческие автомобили. Поэтому ее цифры нельзя напрямую сравнивать с показателем «Автостата» только по легковым машинам.
Ранее сообщалось, что доля полноприводных автомобилей в России достигла рекордных 42,8%.
