Средняя масса новых легковых автомобилей в Евросоюзе в 2024 году достигла 1554 кг. Это на 22% больше показателя 2001 года, следует из статистического отчета Международного совета по экологически чистому транспорту (ICCT).
Motor1 назвал несколько причин роста массы. Автомобили увеличиваются в длину и ширину, получают более просторные салоны, усиленные кузова, дополнительные подушки безопасности, камеры, радары, крупные экраны и электроприводы. Увеличение массы также требует более мощных тормозов, колес и деталей подвески.
Отдельный вклад вносят электромобили и подключаемые гибриды. В первом случае значительную часть массы составляет тяговая батарея. Во втором автомобиль одновременно несет двигатель внутреннего сгорания, электрический мотор и аккумулятор. Применение алюминия, магния и композитов позволяет снизить массу, но повышает стоимость производства и ремонта.
Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что глава Lotus назвал 1800 кг предельной массой для спортивной модели. Исследование IIHS показало, что после превышения средней отметки около 1814 кг дополнительная масса почти не повышает безопасность людей внутри машины, но увеличивает риск для участников столкновения.
