Еще в мае подержанные электромобили в Великобритании лишь прекратили дешеветь, в июне прибавили 1,6%, а июль поднял годовой рост уже до рекордных 3,3%. Сдвиг оказался особенно сильным у машин возрастом от трех до пяти лет: их цены выросли сразу на 10,2%. Многолетняя коррекция закончилась для сегмента в целом, но не для каждой модели.
Средняя цена подержанного EV достигла £24 946 — примерно $33,7 тыс. или 2,77 млн рублей по последнему курсу ЦБ РФ. Еще в июне Autotrader фиксировал £24 662 и рост лишь на 1,6% год к году — первый положительный результат с декабря 2022 года. Тогда трех-пятилетние электромобили дорожали на 8,9%.
Июль усилил этот разворот. Спрос на EV с пробегом вырос на 13,9%, предложение — на 5,7%, а автомобиль находил покупателя в среднем за 25 дней против 30 дней у бензиновой машины. Еще в середине июля Autotrader отмечал, что электрифицированные автомобили заняли восемь позиций из десятки самых быстро продающихся моделей.
Но именно здесь рынок разделился. Renault Zoe прибавил 15,6% и вошел в число лидеров роста, Tesla Model X — 12,9%. Одновременно семь из десяти автомобилей с максимальным годовым снижением цены оказались электрическими. BMW i5 потерял 28,8%, MG MGS5 — 28,7%, Lotus Eletre — 22%.
Получается, период, когда почти любой подержанный EV дешевел вслед за общей переоценкой сегмента, сменяется гораздо более избирательным рынком. Особенно быстро укрепляются трех-пятилетние машины: за один месяц их годовой рост ускорился с 8,9 до 10,2%. Для покупателя это сокращает окно, когда массовый электромобиль после первоначальной амортизации можно было приобрести все дешевле.
Руководитель направления стратегии и аналитики Autotrader Марк Палмер объяснил июльскую картину так: «Июльские данные показывают фундаментально устойчивый и хорошо оцененный рынок подержанных автомобилей, на котором электромобили лидируют.
Рекордный годовой рост цен на подержанные EV наряду с более быстрым оборотом автомобилей показывает, что сегмент решительно прошел коррекцию после 2022 года, несмотря на некоторое ослабление спроса на более широком рынке.
Для ритейлеров возможность заключается в понимании того, где концентрируется стоимость: в электромобилях и более старых машинах возрастом от трех лет, где ограниченное предложение и растянутые бюджеты покупателей премиальных автомобилей продолжают поддерживать высокие цены».
Следующая проверка этого разворота придется на данные за август. Если одновременно сохранятся положительная годовая динамика EV и рост трех-пятилетней группы, июль будет уже не единичным отскоком, а продолжением начавшегося весной изменения тренда.
