Deepal серьезно обновил электронную начинку G318. Китайская версия кроссовера получила Huawei QianKun ADS 5 Pro и сразу 27 элементов восприятия окружающей обстановки. Для российского покупателя есть важная оговорка: продающийся сейчас у нас G318 оснащается другим, заметно более простым набором водительских ассистентов, а появление ADS 5 Pro в РФ пока не подтверждено.
Новый комплекс включает один компактный лидар Limera, установленный за стеклом в салоне, три 4D-радара миллиметрового диапазона, 11 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых датчиков. Такой набор должен обеспечить работу городского и трассового NCA, автоматической парковки и комплекса предотвращения столкновений CAS. В основе ADS 5 Pro лежит архитектура Huawei WEWA 2.0.
Deepal заявляет доступ к облачным вычислениям производительностью 60 EFLOPS и массиву данных более чем о 1 млрд км движения, а облачные алгоритмы, по информации компании, обновляются примерно раз в четыре дня. Эти цифры характеризуют инфраструктуру разработки системы, а не вычислительную мощность самого автомобиля.
Huawei отдельно подчеркивает, что ADS 5 остается системой помощи водителю, а не автопилотом: человек должен контролировать дорогу и быть готовым вмешаться. Кроме городского движения новая архитектура предусматривает работу на перекрестках, кольцах, парковках и узких дорогах. Контраст с российским G318 получается заметным.
Официально продающаяся у нас машина имеет адаптивный круиз-контроль, удержание в центре полосы, мониторинг слепых зон и автоматическое торможение, но Huawei ADS в российской спецификации не указан. При этом сам G318 уже предлагается с последовательной гибридной установкой на 439 л.с., полным приводом и запасом хода более 1000 км.
Поэтому китайское обновление пока интереснее всего именно как ориентир возможной модернизации модели. Если ADS 5 Pro когда-нибудь доберется до российской версии, G318 изменится гораздо сильнее по электронике, чем по силовой установке.
Ранее издание Tarantas.news рассказало, что DEEPAL сохранил рекомендованную цену G318 «Техно» на уровне 5,65 млн рублей, но уменьшил бонус за Trade-in со 100 до 80 тыс. рублей. Изменение затрагивает только покупателей, которые сдают старую машину.
