Zeekr готовится почти удвоить австралийскую гамму: к нынешним X, 7X и 009 должны присоединиться 7GT, 9X и 8X. По данным Drive, первые два автомобиля ожидаются в I квартале 2027 года, а 8X — позднее. При этом сроки ещё не объявлены производителем официально: актуальный сайт Zeekr Australia пока показывает только три нынешние модели.
Следующей конкретной точкой станет цена. Drive ожидает старт 7GT примерно от 55 000 австралийских долларов — около 3,27 млн рублей, а полноприводный Performance может попасть в диапазон 70 000–80 000 долларов, или примерно 4,16–4,76 млн рублей. Это пока прогноз издания, а не прайс Zeekr. Для ориентира, официальный Zeekr X в Австралии сейчас начинается с 48 900 австралийских долларов.
Три исполнения 7GT для Австралии уже подтверждены местным продукт-менеджером Кеннет Лу: два заднеприводных и одно полноприводное. Однако с характеристиками есть нюанс. Drive приводит 335 кВт для одномоторной версии и 500 кВт для AWD, тогда как в действующей официальной европейской спецификации 7GT указаны 310 и 475 кВт соответственно. Там базовый автомобиль сочетает батарею 75 кВт·ч с пробегом 519 км WLTP, Long Range — 100 кВт·ч и 655 км, а AWD — 100 кВт·ч и 558 км. Пока австралийский конфигуратор не открыт, новые значения мощности лучше считать предварительными.
Это особенно заметно на фоне европейского 7GT с тремя уже сформированными комплектациями: там максимальная отдача составляет 475 кВт (646 л.с.), а самый дальнобойный вариант проходит 655 км WLTP.
Вторая крупная ставка — Zeekr 9X. Его техника уже подтверждена производителем для Китая: 900-вольтовая архитектура, до 1000 кВт системной мощности, 0–100 км/ч за 3,1 секунды и до 380 км электрического пробега по CLTC. Китайская цена составляет 465 900–599 900 юаней, однако австралийская стоимость и состав версий будут другими. Внутри семейства уже появилась и пятиместная версия 9X с 1,4 метра пространства для ног сзади.
У Zeekr есть причина не форсировать запуск. Глава цифрового направления австралийского подразделения Эндрю Стаматакис ранее объяснял Drive: «Если бы мы могли привезти обе машины [7GT и 9X] прямо сейчас, мы бы это сделали, но мы хотим выводить эти автомобили на рынок устойчиво. Мы хотим убедиться, что сможем обеспечить поставки».
Поэтому сентябрьское Everything Electric в Сиднее важнее не ещё одной демонстрацией автомобилей. Если Zeekr действительно раскроет перед выставкой цены 7GT и 9X, станет понятно, насколько агрессивно бренд собирается расширять австралийскую гамму и сохранится ли прогноз примерно в 55 000 австралийских долларов для базового 7GT.
