Возрожденная Volga провела первый полный месяц на российском рынке с результатом 435 автомобилей. По данным «Автостат Инфо», которые получили, практически весь спрос забрали кроссоверы: на учет поставили 198 Volga K50 и 192 K40. Вместе это 390 машин, или почти 90% месячного результата.
Самое любопытное — небольшое лидерство K50. На старте продаж его официальная цена начиналась с 4,199 млн рублей, тогда как K40 стоил от 2,749 млн. То есть более дорогой флагман с полным приводом и 238-сильным мотором пока регистрируют даже немного чаще, чем среднеразмерный кроссовер.
Седан C50 заметно отстает: за месяц зарегистрировано 45 автомобилей, около 10% продаж марки. Его стартовая цена составляла 2,899 млн рублей. Таким образом, первые результаты Volga повторяют общий российский покупательский уклон в сторону кроссоверов, хотя делать долгосрочный вывод по одному месяцу пока рано.
Всего с момента выхода марки на рынок зарегистрировано уже 573 серийных Volga. Из них 257 приходится на K50 и 241 на K40. Следовательно, на C50 приходится 75 машин, а доля двух кроссоверов в накопленном результате достигает примерно 87%.
Для сравнения, в первый неполный месяц после старта 19 июня было зарегистрировано 125 серийных машин трех основных моделей: 55 машин K50, 46 — K40 и 24 — C50. Еще четыре регистрации тогда пришлись на не пошедший в серию K30. Поэтому напрямую сравнивать июньские и июльские темпы некорректно, но первый полный месяц уже дает более показательное представление о предпочтениях покупателей.
Ранее сообщалось, что седан Volga C50 появится в бизнес-такси в девяти городах России.
