Новый флагман BYD получил 775 сил и батарею на 102 кВт·ч — цена пока тайна

Новый флагман BYD получил 775 сил и батарею на 102 кВт·ч — цена пока тайна
A. Krivonosov

BYD Dahan дебютирует в Чэнду с версиями EV и подключаемым гибридом

Дмитрий Якин
Обновлено:

BYD Dahan длиной 5256 мм выйдет на предзаказ 21 августа. Электрическая версия получит батарею 102,3 кВт·ч и до 1008 км по CLTC, а 570-киловаттный полный привод позволит разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.

BYD готовит к предзаказу новый флагман, который заметно перерастет привычный Han. Седан Dahan имеет длину 5256 мм и колесную базу 3130 мм, а его электрическая версия получит батарею на 102,326 кВт·ч. Самая дальнобойная модификация заявлена на 1008 км по китайскому циклу CLTC. Предварительные продажи стартуют 21 августа на автосалоне в Чэнду.

Электрический Dahan предложат с задним и полным приводом. У моноприводной машины один мотор развивает 370 кВт, или около 503 л.с. Полноприводная получает агрегаты на 200 и 370 кВт — суммарно 570 кВт, примерно 775 л.с. Для такой версии заявлены разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды и максимальные 270 км/ч. Причем 1008 км — не единственный вариант.

В документах для электрического автомобиля с одной и той же батареей емкостью 102,326 кВт·ч фигурируют версии на 820, 850, 880, 970 и 1008 км CLTC. Разница, вероятно, связана с конфигурацией привода, колесами и оснащением, однако окончательное распределение этих показателей по комплектациям BYD раскроет позднее.

Будет и подключаемый гибрид. Он сочетает бензиновый 1.5T мощностью 115 кВт с 200-киловаттным электромотором и необычно крупной для PHEV батареей на 54,489 кВт·ч. В опубликованных данных для нее указан электрический пробег до 370 км по WLTC — показатель, который еще предстоит сопоставить с окончательными характеристиками серийных комплектаций. По размерам Dahan уже выходит далеко за пределы нынешнего Han L: ширина достигает 1999 мм, высота — 1510 мм.

BYD относит новинку к флагманской линейке Dynasty 9 и обещает для электрической версии фирменную сверхбыструю зарядку. Компания ранее заявляла для машины технологию Flash Charging, хотя реальные кривые мощности и время зарядки конкретных батарей пока не опубликованы.

Главной неизвестной остается цена. И именно она определит, станет ли Dahan просто самым крупным и дальнобойным родственником Han или BYD действительно попробует поднять семейство в новый ценовой класс. Пока подтверждено другое: 1000-километровая отметка достигнута по CLTC, а не по WLTP, поэтому громкую цифру лучше воспринимать в рамках китайской методики измерения.

Ранее издание Tarantas.news рассказало, что в Австралии открыли предварительные заказы на электрический BYD Atto 3 Evo с депозитом 1000 австралийских долларов. Полная цена еще не названа, а характеристики местных машин BYD пока считает предварительными.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы