Тяжелый электрический GMC Sierra EV получит возможность усилить тормозную систему. По данным GM Authority, в гамме 2027 модельного года появится Front and Rear Performance Brake Kit — дилерский комплект с красными шестипоршневыми передними суппортами Brembo, увеличенными дисками и другими колодками.
Здесь есть важный нюанс: это LPO-аксессуар, то есть комплект устанавливается дилером, а не становится новой стандартной тормозной системой всех Sierra EV. По данным источника, заказать его смогут для Elevation Standard Range и Extended Range, а также Denali Extended Range и Max Range. Внедорожным AT4 Extended Range и AT4 Max Range эта опция не положена.
У усиленных тормозов есть понятная техническая причина. В зависимости от батареи и исполнения масса Sierra EV составляет примерно от 3,4 до 4,0 тонны. При этом электропикап способен развивать очень серьезную мощность: уже нынешний Denali Max Range выдает до 760 л.с., а официальный GMC указывает для разных версий двухмоторный полный привод и мощность от 605 до 760 л.с.
Штатная система Sierra EV при этом уже далеко не легковая. Для модели 2026 года GMC заявляет дисковые тормоза с рекуперацией, передние диски диаметром 368,6 мм и задние 345 мм. Новая опция должна добавить прежде всего запас эффективности при интенсивных торможениях тяжелого пикапа.
Цена Performance Brake Kit пока не опубликована. Неясно и появится ли он позднее для AT4. Поэтому на данном этапе правильнее говорить о новом дополнительном оборудовании 2027 Sierra EV, а не о модернизации тормозов всей модели.
Сам Sierra EV продолжит выпускаться на предприятии Factory ZERO в Детройте-Хэмтрамке. GM официально закрепила эту площадку за Sierra EV, Chevrolet Silverado EV, Cadillac Escalade IQ и Hummer EV.
Ранее сообщалось, что GMC Sierra 2026 года получил комплектацию SLT в цвете Coastal Dune.
