Почти 30 млн рублей просят в Москве за Hummer H1, которому уже больше двух десятилетий. Но выставленный на Авто.ру внедорожник относится не к обычным H1: это финальная версия Alpha в закрытом кузове Wagon, а таких машин выпустили всего 417. Заявленный пробег — 15 тыс. км.
Есть любопытная путаница с годом. В российском объявлении указан 2005-й — вероятно, как фактический год изготовления. Однако H1 Alpha официально относится к 2006 модельному году. У Hummer H1 не существовало отдельного 2005 модельного года, а все 729 выпущенных Alpha относятся к финальному MY2006. Из них 276 были открытыми и 417 — Wagon; оставшаяся часть пришлась на специальные исполнения.
Alpha была самым глубоким заводским обновлением H1. Вместо прежнего 6,5-литрового дизеля внедорожнику установили турбодизель Duramax 6.6 V8 и пятиступенчатый автомат Allison 1000. Американская спецификация указывает 300 hp и 520 lb-ft — около 705 Нм. Поэтому встречающиеся в российских документах 305 л.с. фактически соответствуют той же мощности после пересчета в метрические силы.
Одним новым мотором модернизация не ограничилась. Hummer усилил элементы рамы и полуоси, переработал рулевое управление, увеличил тормозные диски, установил более тихие шестерни колесных редукторов и увеличил объем двух топливных баков. Чтобы разместить более высокий Duramax и турбину, кузов пришлось поднять относительно рамы примерно на 51 мм.
Продавец российского автомобиля заявляет одного владельца по документам, отсутствие тюнинга и реставрации и сохраненное заводское состояние. Именно последнее для H1 особенно существенно: значительная часть сохранившихся машин за годы получила лифты, большие колеса, силовые бамперы и форсированные моторы.
Ценник в 29,9 млн рублей все равно выглядит агрессивно. Для ориентира, в марте 2026 года H1 Alpha Wagon с пробегом 39 тыс. миль продали на американском Bring a Trailer за $146 тыс. Но действительно малопробежные экземпляры стоили значительно дороже: 14-тысячный H1 Alpha в 2021 году ушел за $215 тыс., а автомобиль с пробегом всего 3 тыс. миль в 2022-м — за $238 тыс.
Поэтому московский H1 уже логичнее оценивать не как подержанный внедорожник, а как коллекционный экземпляр последней и самой редкой заводской эволюции модели. Причем 29,9 млн — пока лишь цена предложения: станет ли она реальной рыночной стоимостью, покажет только сделка.
