Citroen снова предложил японским покупателям Berlingo в песочном цвете SABLE, который исчез из постоянной гаммы еще в 2022 году. С 20 августа 2026 года окраска доступна для всех четырех актуальных версий модели, однако суммарный тираж ограничен 500 автомобилями. Цены составляют от 4,67 до 4,992 млн иен — примерно от 2,49 до 2,67 млн рублей по официальному курсу ЦБ РФ на эту дату.
Сам SABLE для Berlingo не новый. Цвет появился при полноценном выводе модели на японский рынок в 2020 году и, по данным Stellantis Japan, тогда пришелся примерно на 70% проданных автомобилей. В 2022-м его убрали из гаммы, а в 2023 году уже возвращали в составе ограниченной 500 экземплярами серии Edition Sable.
На этот раз 100 машин приходится на пятиместный BERLINGO MAX BlueHDi и еще 150 — на семиместный LONG MAX BlueHDi. Версии XTR Grip Control Package, оснащенные системой выбора режимов движения, получили квоты соответственно 100 и 150 автомобилей. Таким образом, весь заявленный тираж действительно составляет 500 экземпляров.
Есть и ценовой нюанс. На актуальном японском сайте обычный BERLINGO MAX предлагается от 4,49 млн иен, а SABLE стоит 4,67 млн. Для LONG MAX разница такая же — 180 тыс. иен, или около 96 тыс. рублей. У версий XTR разрыв меньше: 114 тыс. иен, примерно 61 тыс. рублей. В релизе иных изменений, связанных именно с исполнением SABLE, не заявлено.
Популярность самого Berlingo в Японии подтверждается статистикой, которую приводит Stellantis: модель занимала первое место среди импортных MPV пять лет подряд — с 2021-го по 2025 год. Расчет сделан компанией на основе данных Японской ассоциации импортеров автомобилей JAIA.
О поставках этой серии в Россию Citroen не заявлял. Поэтому рублевые суммы здесь нужны только для понимания порядка цен: японский прайс нельзя напрямую сравнивать с возможной стоимостью импортированной машины с учетом логистики, пошлин, утильсбора и маржи продавца.
Ранее сообщалось, что Citroen представил Aircross 2027 года для рынка Бразилии.
