Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов сообщил, что заглохший на ходу двигатель не означает, что автомобиль мгновенно становится неуправляемым. Однако усилитель руля и помощь тормозной системы могут ослабнуть или отключиться, поэтому руль и педаль тормоза способны стать заметно тяжелее.
В такой ситуации нужно крепко удерживать руль, включить аварийку, плавно снижать скорость и по возможности вывести машину из потока. Подобное поведение автомобиля при остановке двигателя подтверждают и рекомендации автопроизводителей.
После остановки действуют пять базовых шагов: обозначить автомобиль, выбрать безопасное место, оценить очевидные признаки неисправности, не мучить двигатель повторными запусками и при необходимости вызвать помощь.
Знак аварийной остановки по ПДД ставят так, чтобы другие водители успели заметить опасность, но не ближе 15 м в населенном пункте и 30 м вне него. На автомагистрали при вынужденной остановке на проезжей части водитель должен принять меры, чтобы вывести машину правее линии, обозначающей край проезжей части.
Светоотражающий жилет тоже не просто полезный аксессуар. Вне населенных пунктов ночью или при ограниченной видимости водитель обязан надеть его, если выходит на проезжую часть или обочину.
Уже в безопасном месте можно проверить уровень топлива, состояние клемм аккумулятора, температуру двигателя и признаки утечки. Белый пар, перегрев, запах топлива, сильная вибрация или необычные механические звуки — повод отказаться от дальнейших попыток запуска и вызвать помощь. Крышку горячего расширительного бачка или радиатора открывать нельзя из-за риска выброса жидкости под давлением.
Есть и нюанс с лампой Check Engine. После остановки двигателя при оставшемся включенным зажигании индикаторы на панели могут загореться штатно. Например, в руководствах Ford Check Engine включается до запуска двигателя для самопроверки. Поэтому сам по себе загоревшийся значок после того, как мотор уже заглох, еще не доказывает новую неисправность.
Самая опасная ситуация — остановка на железнодорожном переезде. Здесь ПДД требуют немедленно высадить людей и принять меры для освобождения путей; правила отдельно описывают порядок предупреждения машиниста приближающегося поезда.
Главная ошибка — начинать ремонт прямо в полосе движения. Если автомобиль нельзя безопасно убрать с дороги или причина остановки непонятна, несколько сэкономленных минут не стоят риска повторного ДТП.
Ранее были названы самые часто повреждаемые детали автомобилей в ДТП.
