Поставки автомобилей из Японии в Россию заметно выросли. Согласно опубликованной 20 августа статистике Минфина Японии, в июле экспорт составил 23 843 автомобиля, что на 39,9% больше результата июля 2025 года. Практически весь объем — 23 839 единиц — пришелся на легковые машины.
В деньгах рост оказался еще заметнее. Стоимость отправленных в Россию автомобилей достигла 33,69 млрд иен, увеличившись год к году на 71,3%. По актуальному курсу это примерно 17,8 млрд рублей. Автомобили сформировали 73,6% всего японского экспорта в Россию за месяц.
С запчастями ситуация интереснее, чем следует из исходного сообщения. Их физический экспорт действительно сократился на 12% — до 1576 тонн, однако стоимость поставок, наоборот, выросла на 13,9% и достигла 980 млн иен, или примерно 518 млн рублей. Поэтому говорить просто о «снижении поставок запчастей» без уточнения единицы измерения некорректно.
Есть еще одна важная поправка. Доля 76,7%, приведенная в японской статистике, относится ко всей категории транспортного оборудования. На сами автомобили приходится 73,6% японского экспорта в РФ, на автокомпоненты — 2,1%, еще 1% обеспечивают мотоциклы. Таким образом, автомобили и запчасти вместе дают 75,7%.
При этом японские ограничения на автомобильный экспорт в Россию никуда не исчезли. С августа 2023 года Япония запрещает поставки машин с ДВС объемом свыше 1,9 литра, а также гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей. Поэтому нынешний рост не означает возвращения всего прежнего ассортимента японского рынка.
