На 29-м международном автосалоне Chengdu Motor Show 2026 одной из самых заметных экспозиций Chery стал стенд марки Zongheng. Журналисты Tarantas. News сфотографировали здесь несколько версий большого рамного G700 — от обычного исполнения до подготовленного к тяжелому бездорожью варианта с внедорожными шинами, дополнительным оборудованием и фирменным оформлением Topfire.
За брутальной внешностью скрывается необычная для классического рамного внедорожника техника. G700 построен на платформе GAIA и оснащается подзаряжаемой гибридной установкой с 2,0-литровым турбомотором и двумя электродвигателями. Совокупная мощность достигает 665 кВт, или примерно 904 л.с., а крутящий момент — 1135 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает заявленные 4,6 секунды.
Размеры тоже соответствуют классу: 5198x2050x1956 мм при колесной базе 2870 мм. Батарея емкостью 34,13 кВт·ч дает до 150 км электрического пробега по циклу CLTC, а общий заявленный запас хода достигает 1400 км. Зарядка с 30 до 80% занимает около десяти минут при использовании подходящей мощной станции.
В Китае семейство G700 стоит от 329 900 юаней. По актуальному курсу на 21 августа это примерно 4,1 млн рублей. Показанная на фотографиях заводская версия Topfire заметно дороже: ее официальный прайс составляет 424 900 юаней, то есть около 5,2 млн рублей, а действовавшая льготная цена — 399 900 юаней, или примерно 4,9 млн рублей.
JETOUR еще в ноябре 2025 года официально сообщил, что G700 планируется вывести на рынок РФ в 2026-м. Однако к 21 августа модель отсутствует среди автомобилей с опубликованными российскими ценами на официальном сайте марки, поэтому стоимость, комплектации и точная дата старта продаж пока остаются открытыми.
Сам G700 для Чэнду уже не премьера: модель впервые появилась здесь еще год назад, а затем вышла на китайский рынок. На нынешнем автосалоне интереснее наблюдать за разрастанием семейства — помимо обычных машин у Zongheng появляются заводские внедорожные модификации. Для будущей российской версии главный вопрос теперь не в мощности, а в том, насколько близко ее цена окажется к китайским 4–5 млн рублей после адаптации и локальных расходов.
