Avatr приблизил к российским салонам свою первую официальную гибридную модель. Кроссовер 07 получил ОТТС, а покупателям обещаны две версии последовательного гибрида с запасом хода до 932 км. Цены пока не раскрыты, поэтому главный вопрос — насколько 07 окажется дешевле нынешних электрических Avatr стоимостью от 6,99 млн рублей.
В обеих модификациях установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель и тяговая батарея емкостью около 39 кВт·ч. ДВС в последовательной схеме используется для выработки электроэнергии, а колеса приводят электромоторы. Заднеприводный Avatr 07 развивает 314 л.с., полноприводный — заявленные для российской версии 502 л.с.
На электротяге версии должны проезжать 207 и 197 км соответственно, а с учетом работы бензинового генератора общий запас хода заявлен на уровне 932 и 900 км. В одной из публикаций по российской спецификации эти показатели отнесены к циклу NEDC, поэтому воспринимать их как гарантированный пробег в реальных условиях не стоит.
По размерам Avatr 07 крупнее Geely Monjaro: длина составляет 4825 мм, колесная база — 2940 мм. Для покупателей важнее другое — гибрид снимает часть ограничений чистого электромобиля в дальних поездках, поскольку продолжить движение можно без поиска зарядной станции.
В Китае Avatr 07 стоит от 219 900 юаней — по курсу 24 августа это примерно 2,72 млн рублей. Напрямую переносить эту цену на Россию нельзя: итоговая стоимость будет учитывать налоги, утильсбор, логистику и другие расходы. Сейчас официальные Avatr 12 и 11 2026 года стоят соответственно от 6,99 млн и 7,99 млн рублей.
Точную дату старта продаж и российский прайс Avatr пока не объявил. Ранее представительство марки сообщало, что вывести 07 на рынок планируется в течение осени 2026 года.
Ранее сообщалось, что китайцы обновили линейку Avatr.
