Lamborghini вернул название Tricolore впервые после Gallardo LP 550–2 Tricolore 2011 года. Новую интерпретацию показали на мероприятии The Quail во время Monterey Car Week, однако за громким именем скрывается не отдельная спортивная версия, а проект персонализации Temerario, созданный Centro Stile совместно с программой Ad Personam.
Главное отличие — оформление. Нижнюю часть кузова окрасили в глубокий синий Blu Marinus Shiny, верхнюю — в белый Bianco Monocerus. Зеркала, колеса и ряд элементов получили черный Nero Noctis, тормозные суппорты сделали красными, а на капоте появилась графика в зеленом, белом и красном цветах итальянского флага. В салоне использована черная отделка Nero Ade с красной прострочкой Rosso Alala и надписями Tricolore на дверях.
А вот прибавки мощности у Tricolore нет. Как и обычный Temerario, автомобиль сочетает 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и три электромотора. Суммарная отдача составляет 920 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды, а паспортная максимальная скорость серийного Temerario достигает 343 км/ч. Двигатель внутреннего сгорания способен раскручиваться до 10 000 об/мин.
Именно в этом главное отличие Tricolore от привычной спецверсии с форсированным мотором или измененным шасси. Lamborghini использует машину прежде всего как демонстрацию возможностей Ad Personam — программы индивидуализации, которой в 2026 году исполнилось 20 лет. До этого компания показала еще два особых Temerario Ad Personam на Фестивале скорости в Гудвуде.
Фиксированную цену Temerario Tricolore Lamborghini не назвал. Также в официальном сообщении не заявлен тираж, поэтому называть автомобиль лимитированной серией некорректно: производитель определяет его именно как bespoke configuration — индивидуальную конфигурацию.
Ранее Lamborghini объяснила, почему Revuelto SV не поедет на Нюрбургринг.
