У российского кроссовера Jeland J7 появилась новая верхняя комплектация «Престиж +». Переднеприводную версию заявили за 3 049 000 рублей, полноприводную — за 3 349 000 рублей. Главное изменение при этом касается не двигателя, а набора оборудования.
Вместо 18-дюймовых колес J7 получил 19-дюймовые. Водительскому креслу добавили электрорегулировку поясничного подпора и память положения, причем вместе с сиденьем автомобиль запоминает настройки наружных зеркал. Но есть и обратная сторона обновления: полноразмерное запасное колесо из оснащения «Престиж +» исключено.
Для переднеприводной машины дополнительно расширили пакет электронных помощников. В него вошли автоматическое переключение ближнего и дальнего света и ассистент движения в пробках. На версии с полным приводом эти системы были доступны и прежде.
Силовая часть не изменилась. Переднеприводный J7 использует 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., а полноприводный — его 186-сильную версию. В обоих случаях установлена семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Актуальные дилерские предложения подтверждают цены 3,049 млн рублей за передний привод и 3,349 млн рублей за полный без учета специальных скидок.
J7 выпускают в Санкт-Петербурге: производство модели запущено на площадке «АГР Холдинга» в Шушарах. Сам Jeland позиционируется как новый российский бренд.
Однако с новой комплектацией есть важный нюанс. В открытых дилерских базах автомобили с ценами 3,049 и 3,349 млн рублей пока нередко продолжают обозначаться просто как «Престиж», причем некоторые из них уже имеют 19-дюймовые колеса. Поэтому перед покупкой стоит сверять не только название комплектации, но и конкретный VIN-лист оборудования машины.
Ранее JELAND показал в Петербурге прототип флагманского кроссовера J8.
