Hongqi H5 обновят в России без смены силовой установки: 218 л.с., 340 Нм и восьмиступенчатый автомат останутся на месте. Продажи рестайлингового бизнес-седана должны начаться в начале IV квартала 2026 года, сообщили «Автостату» в пресс-службе марки. Ранее сам Hongqi подтверждал выход обновленного H5 в России до конца года.
Основные перемены сосредоточены в салоне. Китайский H5 после майского рестайлинга отказался от вертикального дисплея в центральной консоли: вместо него появился отдельно стоящий горизонтальный экран диагональю 15,6 дюйма, изменилась передняя панель, а селектор коробки перенесли на рулевую колонку. Китайская версия также получила чип Qualcomm 8155P и более развитый комплекс ассистентов с функцией движения по трассе NOA.
Но автоматически переносить все китайское оснащение на российскую машину пока нельзя. Для РФ Hongqi официально подтвердил прежде всего серьезное обновление интерьера и сохранение прежней технической базы; окончательные комплектации еще не раскрыты. Китайский рестайлинг, например, оснащается 2,0-литровым мотором мощностью 224 л.с., тогда как российский H5 останется в сертифицированной версии на 218 л.с. и 340 Нм.
Нынешний российский H5 разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды, развивает 230 км/ч и расходует заявленные 6,6 л/100 км по WLTC. Седан имеет длину 4987 мм и колесную базу 2920 мм, привод — передний.
Цены рестайлинга пока неизвестны. Действующий H5 в комплектации Deluxe+ стоит от 4,28 млн рублей, Black Edition — 4,63 млн рублей. Поэтому для покупателя выбор сейчас сводится не к мощности: если новый H5 заметно не подорожает, его главным преимуществом перед нынешней машиной станет гораздо более современный интерьер и мультимедиа при уже знакомой технике.
