Россияне получают деньги за сигналы в ГИБДД: выплаты предложили заменить медалями

Россияне получают деньги за сигналы в ГИБДД: выплаты предложили заменить медалями
A. Krivonosov

Гражданам предложили давать награды вместо денег за сообщения о нарушителях ПДД

Дмитрий Якин
Обновлено:

В 15 регионах России действуют выплаты за подтвержденные сообщения о пьяных водителях — местами до 20 тыс. рублей. В Общественной палате считают, что гражданский долг не должен становиться заработком, и предлагают заменить деньги наградами.

В России возник спор вокруг выплат гражданам за сообщения о пьяных водителях. Заместитель секретаря Общественной палаты Владислав Гриб предложил отказаться от денежного поощрения, заявив, что информирование о потенциально опасном нарушителе должно оставаться гражданским долгом, а не способом заработка. Вместо денег он допускает грамоты, знаки или другие награды от МВД и Госавтоинспекции.

При этом федеральной программы таких выплат нет. Речь идет о региональных инициативах, которые к весне 2026 года действовали примерно в 15 субъектах. Как правило, деньги выплачиваются только после того, как сообщение подтвердилось и водитель действительно был привлечен к ответственности за управление в состоянии опьянения.

Суммы различаются в разы. В Магаданской области вознаграждение в 2026 году увеличили до 20 тыс. рублей, столько же предусмотрено в Амурской области. В Вологодской области платят 15 тыс. рублей, в Республике Алтай — 10 тыс., на Ямале — 5 тыс. рублей. В некоторых регионах поощрение распространяется не только на пьяных водителей, но и, например, на управление без прав или подтвержденный выезд на встречную полосу.

Практика при этом не всегда приводит к массовым обращениям. В Республике Алтай на выплаты в 2025 году заложили 1,5 млн рублей, однако ни одной премии так и не выдали. В Вологодской области схема работает активнее: к весне 2026 года за подтвержденные сигналы гражданам перечислили уже более 1,2 млн рублей. Поэтому спор упирается не только в этику, но и в эффективность.

Сторонники выплат считают, что дополнительная мотивация помогает быстрее находить водителей, которые создают прямую угрозу на дороге. Гриб, напротив, полагает, что бюджетные деньги на это тратить не следует. Пока его предложение остается личной позицией представителя Общественной палаты: действующие региональные программы автоматически не отменяются.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы