BMW M240i xDrive можно сделать заметно ниже без замены всей подвески. H&R подготовила для рестайлингового купе G42 комплект пружин, который уменьшает высоту кузова примерно на 30 мм спереди и 15 мм сзади. Рекомендованная цена в Германии — 386 евро, или около 38 тыс. рублей.
Комплект с индексом 28662–8 предназначен для машин с 2025 года и подходит в том числе автомобилям с M Sport и адаптивной подвеской. H&R заявляет, что более низкий центр тяжести должен уменьшить крены и сделать реакции на руль острее. Независимых замеров этих изменений производитель при этом не приводит, поэтому обещания по управляемости корректнее считать заявленными эффектами тюнинга.
Дополнительно для M240i предлагаются проставки Trak+, расширяющие колею от 6 мм на ось. Они стоят от 81 евро. Пружины и проставки имеют необходимое для немецкого рынка типовое одобрение, однако это не означает автоматической легализации такой переделки в других странах.
Актуальный M240i xDrive интересен и сам по себе: BMW указывает суммарные 392 л.с. и 540 Нм. Причем 392 силы — мощность всей 48-вольтовой гибридной установки, а не только бензиновой «шестерки». Трехлитровый мотор развивает 381 л.с., еще 12 л.с. способен отдавать электромотор. Разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды.
В Германии сам M240i xDrive сейчас стоит от 63 600 евро. Поэтому комплект H&R остается сравнительно простым способом изменить посадку машины без перехода на полноценную регулируемую подвеску — но вместе с более эффектным видом владелец получает и меньший запас по высоте кузова над дорогой.
Ранее сообщалось, что BMW расширяет активную безопасность Neue Klasse на i3, X5 и 7 Series.
