Honda официально подтвердила третье поколение Ridgeline и одновременно готовит необычную паузу в производстве. Нынешний пикап перестанут собирать позднее в 2026 году, а полностью новая машина должна выйти на рынок лишь «в течение двух лет». Если дебют состоится в 2028-м, нынешнее поколение продержится около 12 лет.
Из внешности Ridgeline пока известен только силуэт, но направление хорошо заметно: капот и передняя часть выглядят более вертикальными, кузов — более угловатым. Сама Honda обещает «еще более брутальный дизайн и возможности». Машину рисуют в Южной Калифорнии, инженерную разработку ведут в Огайо, а производство вновь разместят на заводе в Алабаме.
Главная неизвестная — техника. Honda не подтвердила ни гибрид, ни сохранение нынешнего бензинового V6, поэтому появляющиеся сообщения о новой гибридной установке пока остаются прогнозами. Сегодня Ridgeline оснащается атмосферным 3,5-литровым V6 мощностью 280 л.с., девятиступенчатым автоматом и полным приводом i-VTM4.
Максимальная масса буксируемого прицепа составляет 2268 кг. Именно грузовые и внедорожные возможности остаются одним из спорных мест модели. Ridgeline построен по легковой монококовой схеме, тогда как Toyota Tacoma, Ford Ranger и Chevrolet Colorado используют более традиционную рамную архитектуру.
Honda пока не сообщила о смене конструкции, поэтому утверждать, что третье поколение станет рамным, нельзя. Нынешний Ridgeline стоит в США от $40 795 — примерно 3,49 млн рублей по официальному курсу. В России свежие экземпляры встречаются значительно дороже.
