КАМАЗ-6595

По данным ресурса, два прототипа перспективных самосвалов КАМАЗ показаны на корпоративной выставке, приуроченной к 50-летнему юбилею Камского автозавода. Сейчас кабина K5 применяется исключительно на одной модели — магистральный тягач КАМАЗ-54901, производство которого началось летом 2019 года. Эта машина пока ещё не поступила в продажу, но вот-вот должна.

Mercedes-Benz Arocs

В спецификации для самосвала ширина новой кабины уменьшена сравнительно тягача семейства Arocs на 200 мм. Бамперная группа у данной машины собрана из штампованных стальных панелей, окрашенных матовой темно-серой краской. Вдобавок, весь нижний пояс отформован из пластика, который окрашивается в цвет кузова. Бампер поделён на 3 крупных сегмента, имеющие внешние болтовые крепления — для наиболее удобного ремонта после ДТП. На фарах и задних фонарях имеются защитные решётки. В нижней части бампера располагается раскладная ступенька, на которую можно вставать для очистки лобового стекла.

КАМАЗ-6595

Крыша у самосвала низкая и короткая, без спальных мест. Нижняя ступенька, находящаяся под дверями выполнена в гибком подвесном варианте — для защиты при эксплуатации в тяжёлых условиях. Задняя «тележка» защищена металлическими панелями сверху.

КАМАЗ-6595

Предполагается, что новый самосвал получит обозначение КАМАЗ-6595. Как сообщает портал «Avtospravochnaya.com.», на выставке показаны сразу 2 варианта машины — стандартный и полноприводный. Полноприводный можно отличить визуально — он более высокий.