LADA увеличивает продажи год к году уже пятый месяц подряд, но провал начала 2026-го пока полностью не отыгран. В августе дилеры реализовали 29 225 автомобилей — на 3,3% больше, чем год назад, и примерно на 1% больше июльских 28 948 машин.
Положительная серия началась еще в апреле. Тогда продажи LADA выросли на 6% год к году, в мае — на 7,3%, июне — на 14,3%, июле — на 4,3%. Несмотря на пять последовательных месяцев роста, за январь—август реализовано 212 316 автомобилей против 214 033 годом ранее. Отставание сократилось до 0,8%.
Основной объем по-прежнему дает Granta: в августе продано 11 192 машины, или 38,3% всех LADA. Vesta разошлась тиражом 5739 экземпляров, семейство Niva — 5361, Iskra — 3292, Largus — 3243. Продажи Vesta выросли к июлю на 3,4%, Largus — на 7,7%.
Iskra пока не меняет расстановку сил. В июле было продано 3388 машин, в августе — 3292, тогда как Granta удерживается выше 11 тыс. автомобилей второй месяц подряд. То есть новый автомобиль продается примерно в 3,4 раза хуже главного бюджетного семейства марки.
Первоначальный ориентир АВТОВАЗа на 2026 год составлял около 370 тыс. LADA на российском рынке. После восьми месяцев до него остается 157 684 автомобиля — в среднем по 39,4 тыс. ежемесячно до конца декабря. Это примерно на 35% выше августовского результата. При этом компания уже допускала пересмотр производственного плана с учетом состояния рынка и экспорта.
Август поэтому подтверждает восстановление спроса, но не резкое ускорение. LADA уже пять месяцев превосходит прошлогодние месячные результаты, однако накопленный минус начала года исчезнет только при сохранении положительной динамики осенью.
