Chevrolet начал продажи в Узбекистане необычной версии Equinox четвертого поколения. Подключаемый гибрид Equinox PHEV стал первым автомобилем марки с гибридной силовой установкой, официально представленным на местном рынке. Интересно, что на родине Chevrolet в США такого варианта у Equinox сейчас нет.
Силовая установка объединяет 1,5-литровый бензиновый турбомотор, электродвигатель и двухступенчатую гибридную трансмиссию DHT. Совокупная отдача достигает 369 л.с. и 565 Нм. Привод передний, разгон до 100 км/ч занимает 7 секунд, максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Покупателям предлагают две версии Activ. Начальная Activ 80KM получила LFP-батарею емкостью 17 кВт·ч и может проехать до 80 км без запуска бензинового двигателя по циклу WLTC. У Activ 120KM аккумулятор увеличен до 24 кВт·ч, а электрический пробег — до 120 км. С полностью заряженной батареей и полным баком Chevrolet обещает более 1000 км общего запаса хода.
Цены составляют 463,5 млн сумов за Activ 80KM и 478,5 млн сумов за Activ 120KM — ориентировочно 3,33 и 3,44 млн рублей по текущему курсу. Таким образом, дополнительные 7 кВт·ч батареи и 40 км электрического хода обходятся в 15 млн сумов.
Обе версии получили 19-дюймовые колеса, цифровую приборную панель, мультимедийную систему, камеры кругового обзора и набор электронных ассистентов. Старший вариант также предусматривает богатое и комфортное оснащение.
Американский Equinox такой гибридной установки сейчас не предлагает: обычная модель оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором, а электрический Equinox EV продается отдельно. По характеристикам узбекская машина близка к созданному для китайского рынка Equinox Plus, однако UzAuto Motors официально не уточняет страну производства поставляемых автомобилей.
