Ford официально раскрыл характеристики F-150 2027 модельного года и подтвердил изменения, о которых в августе сообщалось лишь по утекшей дилерской документации. Главный сюрприз касается нового базового 3,0-литрового EcoBoost: несмотря на увеличенный рабочий объем, он развивает те же 325 л.с. и 542 Нм, что и уходящий 2.7 EcoBoost.
Разница скрывается в характере отдачи. Максимальные 542 Нм новый V6 достигает уже при 2250 об/мин, тогда как прежнему 2.7 для этого требовалось 3500 об/мин. Поэтому смена двигателя должна изменить прежде всего тягу на низких оборотах и поведение пикапа под нагрузкой, а не его паспортную пиковую мощность.
Одновременно Ford подтвердил возвращение атмосферного 5,0-литрового V8 мощностью 400 л.с. в комплектации King Ranch и Platinum. В результате восьмицилиндровый двигатель снова можно заказать практически по всей основной линейке F-150.
Обновление не ограничилось моторами. XLT, Lariat, King Ranch и Platinum получили измененные решетки и колеса, появилась версия Carhartt, а система BlueCruise научилась работать при буксировке прицепа. Для F-150 это важный этап именно потому, что Ford теперь официально подтвердил ранее предварительные изменения — причем новый базовый мотор оказался не мощнее прежнего, а тяговитее на низких оборотах.
