Audi запустила в Японии отзыв 858 полноприводных автомобилей после 24 сообщений о неисправности топливной системы. Масштаб ремонта заметнее самой причины: вместо замены дефектного клапана сервисам предписано устанавливать новый топливный бак и новый ACF — угольный адсорбер системы улавливания паров бензина.
Кампания № 4239 зарегистрирована Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 16 сентября 2026 года. В нее вошли Audi TTS, TT 45 Tq, SQ2, S3, A3 40 Tq и RS3, ввезенные в страну с 28 января по 20 июня 2023 года. Больше всего машин приходится на A3 40 Tq — 343 экземпляра, затем идут TT 45 Tq — 164 и RS3 — 148.
Причиной стал клапан регулирования внутреннего давления в баке полноприводных автомобилей. Из-за недостаточной проработки конструкции он может не закрыться. При росте давления топливо способно попасть в угольный адсорбер, после чего возникает риск утечки.
На момент подачи документов зарегистрировано 24 случая неисправности и ни одной аварии. Если просто сопоставить число обращений с объемом кампании, получится около 2,8%, однако эту величину нельзя считать фактической частотой дефекта: отзыв охватывает автомобили превентивно, а не только машины с уже проявившейся проблемой.
Следующий шаг для владельцев — уведомление от Audi Japan по почте, телефону или электронной почте. Кампания начнется по мере готовности деталей; точная дата старта ремонта в документе пока не указана.
Характерно, что в тот же день Volkswagen Japan зарегистрировал отдельный отзыв № 4238 для Golf R, Golf R Variant и T-Roc R. Для этих автомобилей также предусмотрена замена топливного бака и ACF. Это показывает, что сервисная история выходит за рамки одной модельной линейки Audi, хотя юридически речь идет о двух отдельных японских кампаниях.
Японский отзыв сам по себе не подтверждает наличие такой же сервисной акции для автомобилей Audi на российском или европейском рынках. Совпадение модели или года выпуска для этого недостаточно — проверять необходимо конкретный VIN и кампанию соответствующего рынка.
