Mercedes-Benz 18 сентября начал в Японии продажи Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ с 3,0-литровой рядной «шестёркой». SUV оценили в 12,75 млн иен — примерно 6,83 млн рублей, а GLC 53 Coupe стоит 13,18 млн иен, или около 7,06 млн рублей. Речь именно о японском старте продаж, а не о мировой премьере модели. Цены и начало реализации подтверждены в официальном релизе Mercedes-Benz Japan.
Двигатель M256M EVO развивает 449 л.с. и 600 Нм, а в режиме overboost на срок до 10 секунд тяга возрастает до 640 Нм. Mercedes переработал головку блока, впуск, распредвал и интеркулер, а электрический компрессор теперь потребляет до 7,5 кВт. Второе поколение 48-вольтового ISG кратковременно добавляет 17 кВт и 205 Нм. Коробка — девятиступенчатая AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, привод AMG 4MATIC+ полностью изменяет распределение момента между осями.
Еще одна особенность — задняя подруливающая ось. До 100 км/ч задние колеса поворачиваются против передних максимум на 2,5 градуса, а на более высокой скорости — в ту же сторону до 0,7 градуса. Mercedes также называет GLC 53 первым SUV подразделения AMG с режимом Drift Mode. Однако есть нюанс: дрифт-режим не является базовой функцией и появляется вместе с платным AMG Dynamic Package; при его включении автомобиль работает как заднеприводный во всем диапазоне скоростей.
К запуску подготовили Edition Dark Performance тиражом 150 экземпляров — 50 SUV и 100 купе. Версия получает 21-дюймовые кованые колеса, пакеты AMG Night, электронноуправляемый задний дифференциал, динамические опоры двигателя и расширенное оснащение. SUV стоит 15,58 млн иен — около 8,35 млн рублей, купе — 15,85 млн иен, или примерно 8,49 млн рублей.
Сам GLC 53 уже фигурировал среди ключевых новинок Mercedes 2026 года, а тот же формат 3,0-литровой рядной «шестёрки» теперь становится частью более широкого возврата AMG к шестицилиндровым моторам. Поэтому главное в сентябрьском событии — не повторная «премьера» автомобиля, а его выход на японский рынок с раскрытыми ценами и отдельной стартовой серией.
