Машина уже на складе, но цена может вырасти: дилеры ждут новый утильсбор

Машина уже на складе, но цена может вырасти: дилеры ждут новый утильсбор
© A. Krivonosov

«Рольф» допустил рост цен на импортные автомобили до индексации утильсбора

Павел Павлов
Обновлено:

Индексация утильсбора назначена на 1 января 2027 года, но часть импортных автомобилей может подорожать раньше. В «Рольфе» допускают, что продавцы начнут учитывать стоимость будущих поставок уже в ноябре–декабре.

Импортный автомобиль может подорожать еще до того, как с 1 января 2027 года заработают новые коэффициенты утильсбора. Такой сценарий допускает директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов: продавцу приходится учитывать не только себестоимость уже стоящей на складе машины, но и цену следующей партии.

Если следующая поставка после Нового года потребует большего платежа, часть дилеров может заранее пересмотреть цены на текущие остатки. Наиболее чувствительны к этому автомобили альтернативного импорта — в том числе привычные российским покупателям Toyota, BMW и другие марки, которые сейчас ввозятся без прежней официальной схемы поставок.

При этом сама индексация не означает, что каждая машина подорожает ровно на величину роста утильсбора. На конечную стоимость влияют курс валют, запас автомобилей, скидки, спрос и готовность продавца сократить собственную маржу. Для локально выпускаемых моделей эффект также может смягчаться механизмами господдержки и уровнем локализации.

Размер прибавки зависит от конкретной модификации. Так, для нового автомобиля с двигателем 1–2 л мощностью 160–190 л.с. общий тариф утильсбора в 2026 году составляет 900 тыс. рублей, а с января 2027-го — 990 тыс. рублей. Разница — 90 тыс. рублей.

У более крупных машин сумма заметнее: для нового автомобиля 2–3 л мощностью около 200 л.с. платеж увеличивается с 2,364 млн до 2,6004 млн рублей — на 236,4 тыс. Коэффициенты на 2027 год уже предусмотрены действующей нормативной таблицей, то есть речь идет не о новом проекте, а о запланированном этапе индексации.

Для физлиц остается принципиальное исключение: при личном ввозе машины с двигателем до 3 л и мощностью не выше 160 л.с. при выполнении установленных условий сохраняются льготные платежи — 3,4 тыс. рублей для нового автомобиля и 5,2 тыс. рублей для машины старше трех лет.

Поэтому конец 2026 года может разделить импортный рынок на два сценария. Машины до 160 л.с. при льготном личном ввозе почти не почувствуют январскую индексацию, тогда как для более мощного альтернативного импорта продавцы могут начать учитывать будущие расходы еще до наступления Нового года.

Ранее сообщалось, что в России увеличили скидки на KGM, Jetour, Geely и TANK.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы