Honda выведет технологию беспроводной зарядки электромобилей во время движения из выставочного формата на следующий этап испытаний. На выставке Japan Mobility Show Bizweek 2026, которая пройдет в Японии с 13 по 16 октября, компания покажет систему Dynamic Wireless Power Transfer, а дорожные тесты на реальной инфраструктуре запланированы с 2027 финансового года.
Принцип DWPT предусматривает установку передающих модулей непосредственно в дорожное покрытие. Они создают магнитное поле, через которое энергия без физического подключения поступает на приемник автомобиля. Honda разрабатывает систему совместно с Taisei Corporation и Taisei Rotec, причем технология рассчитана не только на легковые электромобили, но и на тяжелый коммерческий транспорт.
Следующий этап уже получил конкретные параметры. С конца 2026 года партнеры намерены построить испытательную дорогу, провести долговременную проверку покрытия нагрузкой в эквиваленте одного миллиона проходов колес и затем протестировать передачу мощности до 150 кВт. С 2027 финансового года Honda планирует участвовать в демонстрации DWPT на скоростной автомагистрали Tateyama в префектуре Тиба.
Приоритетом для первоначального внедрения Honda называет логистику и пассажирские перевозки. Для коммерческого транспорта зарядка непосредственно во время движения потенциально позволяет снизить зависимость от длительных остановок у стационарных станций. При этом о сроках коммерческого запуска системы компания пока не сообщает.
На выставке Honda также покажет двунаправленную станцию V2H, позволяющую использовать батарею электромобиля для питания дома, сеть Honda Charge и VR-сервис DIVE для виртуальных совместных поездок. Но именно DWPT уже получила следующий подтвержденный этап: после стендовых испытаний компания готовит технологию к проверке на дорогах общего пользования.
