Nissan Leaf превратили в «рождественскую ёлку»

Рекуперация энергии в Nissan Leaf осуществляется через электронную педаль акселератора e-Pedal. С её помощью можно управлять не только разгоном, но и замедлением вплоть до полной остановки. Также после активации режима B mode кинетическая энергия преобразуется в электрическую при использовании обычной педали тормоза. К примеру, за 17 700 километров Leaf производит до 744 киловатт чистой электроэнергии. Это приблизительно 20 процентов от общего расхода электроэнергии в год.

В Европе Nissan реализует две модификации Leaf с силовыми агрегатами на 150 и 211 лошадиных сил (320 и 340 Нм крутящего момента) и аккумуляторами ёмкостью 40 и 62 киловатт-часа. Запас хода хэтчбека при этом составляет от 270 до 385 километров. Вдобавок дальнобойный Leaf e+ поддерживает зарядки мощностью 100 киловатт, а обычный — всего 50 киловатт.