В Великобритании Lada Niva 2021 года превратилась в автомобиль, за который просят около 20 тыс. фунтов — примерно 2,25 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 6 октября. Для сравнения, модернизированная Niva Legend 1.8 в России официально стартовала с 1 199 000 рублей.
На необычный статус российской машины обратил внимание Autocar Japan. Причем заголовки о том, что «японцы восхитились Нивой», несколько упрощают историю: главные комплименты принадлежат Джеку Моргану-Джонсу, старшему менеджеру британского дилера Bramley Motor Cars.
По его словам, Niva привлекает на дороге больше внимания, чем Ferrari с V12. «Когда люди видят эту машину на дороге, они всегда провожают ее взглядом и улыбаются». В Великобритании таких автомобилей осталось немного, а среди потенциальных покупателей есть люди, знакомые с Lada еще по 1980–1990-м годам.
Именно редкость и простая механика сегодня работают на стоимость старой Niva не меньше характеристик. Autocar описывает выставленный экземпляр как Niva Luxe 2021 года и отдельно отмечает простоту конструкции. Речь при этом идет об оценке конкретного продавца, а не о подтвержденной статистике надежности всей модели.
Российская Niva за это время заметно изменилась. С 31 августа продается Legend с мотором 1,8 л мощностью 90 л.с. и моментом 153 Нм. Она получила переработанную трансмиссию, вентилируемые передние тормоза, водительскую подушку безопасности, новую систему охлаждения и частично оцинкованные кузовные панели.
Autocar Japan рассматривает Niva и как часть более широкой перестройки российского рынка. По данным GlobalData, доля китайских марок выросла с 7,5% в 2021 году до 54,3% в 2025-м, тогда как доля Lada увеличилась примерно с 22% до 25,6%. В 2022 году объем рынка после резкого падения составил 629 922 автомобиля.
Несостоявшийся проект новой Niva на платформе Renault CMF-B должен был привести к появлению короткой модели в 2025 году и более крупной Grand Niva в 2026-м. После ухода Renault эти планы были отменены. Вместо смены поколения АВТОВАЗ продолжил модернизацию существующей конструкции.
Официальное возвращение Lada в Западную Европу Autocar считает маловероятным из-за действующих ограничений, требований к безопасности и выбросам. Поэтому британская Niva за 20 тыс. фунтов сегодня интересна скорее как редкий автомобиль ушедшей эпохи, тогда как в России та же конструктивная линия продолжает развиваться уже с новым мотором и обновленной техникой.
